เมื่อเดือนสิงหาคมที่ผ่านมาในทริป Road To Holland ของ Captain Barrel นั้นผมเดินทางด้วยสายการบิน EVA เป็นครั้งแรกครับ
คือจากกรุงเทพไปสนามบิน Amsterdam Schiphol นั้น ถ้าบินตรงจะมี KLM และ EVA ครับ โดยของ EVA จะออกเดินทางประมาณเที่ยงครึ่งและไปถึงช่วงค่ำของเนเธอแลนด์
สำหรับเลาจน์ที่สุวรรณภูมิมีเลาจน์ของ EVA เอง หรือจะใช้บริการเลาจน์ของสายการบินอื่นๆ ในเครือ Star Alliance ก็ได้ครับ (การบินไทย, Turkish, Singapore Airlines)
Continue Reading
เมื่อเดือนกันยายนที่ผมได้ไปร่วมงาน MBCT ที่โตเกียวนั้น ผมได้เดินทางด้วยสายการบิน Air Asia ครับ เป็นการนั่งระยะไกลที่สุด ปกติก็จะนั่งแค่เชียงใหม่ สิงคโปร์อะไรอย่างนี้
สาเหตุที่ได้มาลองก็เพราะว่าตอนที่จองนั้น ราคาที่นั่งแบบ flat bed เป็นโปรโมชั่น ถูกกว่าปกติพอสมควร ก็เลยตัดสินใจลองบินดูครับ
ที่นั่ง flat bed ของ AirAsia จะมีอยู่บนเครื่องรุ่น Airbus A330-300 ครับ ซึ่งก็จะบินในเส้นทางที่ยาวหน่อย อย่าง โตเกียว โอซาก้า นาโกย่า ฟุกุโอกะ ซัปโปโร หรือโซลเป็นต้น
สำหรับคราวนี้ผมบินไฟลท์ XJ606 ออกจากดอนเมือง 11.05 ไปถึงโตเกียว 19.25 ครับ ลงที่ Narita ก็คือเป็นข้อดีข้อเสียสำหรับผม คือขึ้นดอนเมืองใกล้บ้านแต่ ตอนลง Narita ก็นั่งรถไฟเข้าเมืองนานหน่อยครับ
ตอนเช็คอินที่ดอนเมืองก็โล่งดีครับ ที่นั่ง Premium Flatbed จะรวมโหลดกระเป๋า 40 กิโลกรัม และแปะแทค xpress ทำให้ตอนไปถึงกระเป๋าจะออกมาเป็นใบแรกๆ ครับ
ประมาณ 10.25 ก็บอร์ดดิ้งครับ วันนี้โชคดีมีงวงขึ้นเครื่องเลย ไม่ต้องนั่งรถบัสไปขึ้นครับ ที่นั่ง flatbed มีทั้งหมด 6 ที่ เป็น 2 2 2 ทั้งหมด 12 ที่นั่ง ผมนั่ง 1D ก็คือตัวซ้ายมือของตรงกลางครับ ถ้าเดินทางคนเดียว D กับ G จะโอเคเลยครับ เพราะไปห้องน้ำสะดวก
ขึ้นเครื่องแล้วพนักงานต้อนรับก็จะนำน้ำมาให้ 1 ขวดครับ และก็สอบถามว่าเราจะรับอาหารหลังจาก take off หรือก่อน landing ครับ ที่นั่ง flatbed จะได้รับอาหาร 1 กล่อง สามารถเลือกได้ในเว็บก่อนเวลาออก 24 ชั่วโมง แต่ถ้าหากไม่ได้เลือกมาก่อน พนักงานก็จะเลือกให้เราครับ
Take Off ไปแป๊บนึงก็เริ่มเสิร์ฟอาหาร ผมไม่ได้เลือกมา แต่ก็ได้ทานข้าวมันไก่ลุงโฮอย่างที่อยาก ข้าวนุ่มร้อน มันกำลังดี แห้งๆ อร่อย ชิ้นไก่นุ่ม รสขิงๆ ทานน้ำจิ้มเปรี้ยวหวานครับ
จากนั้นก็แจกหมอนและผ้าห่ม บนเครื่องไม่มีจอครับ ผมเลยนั่งดูหนังในคอมพิวเตอร์เพื่อย่อยข้าวสักหน่อย และก็สั่งเบียร์มาดื่ม เพื่อให้พอง่วง เผื่อจะหลับ แต่ก็ได้แค่หลับๆ ตื่นๆ
ตัวที่นั่งสามารถปรับเอนได้ แต่ก็ไม่ถึงกับเรียบซักทีเดียวครับ มันจะเอียงๆ ลาดหน่อย คือพอนอนได้ แต่ไม่สบายนัก ถ้าพลิกตัวก็มีโอกาสไหล เป็นอีกหนึ่งเหตุผลที่ผมเลือกบินกลางวัน จะได้ไม่ต้องตั้งใจนอนมากครับ
ราวๆ หกชั่วโมงก็มาถึงสนามบินนาริตะ คราวนี้ไม่มีงวงแล้ว ก็ต้องลงจากเครื่องด้วยบันได แล้วขึ้นรถบัสไปที่ตัวอาคารครับ
ไฟลท์ขากลับที่นาริตะ ตอนเช็คอิน โหลดกระเป๋าก็มีช่องแยกสำหรับ flatbed ตรงนี้สะดวกพอสมควร เพราะคิวที่นั่งปกติค่อนข้างยาวเลยครับ
โดยรวมผมว่าก็เป็นทางเลือกที่ดีครับถ้าได้ในราคาพิเศษ ช่วงโปรโมชั่น ไปกลับไม่เกิน 20,000 บาท ก็น่าลองใช้บริการ แต่ถ้าสูงไปกว่านี้ น่าจะไม่ค่อยคุ้มแล้ว ราคาช่วงปกติเคยเปิดดู บางที สามหมื่นกว่าบาท น่าจะแพงไป ไปบิน Business Class แบบแวะไทเป หรือ ฮ่องกง อาจจะคุ้มกว่าครับ
เมื่อเดือนกันยายนที่ผ่านมาผมมีโปรแกรมการเดินทางไปโตเกียวเพื่อร่วมงาน Mikkeller Beer Celebration Tokyo ที่จัดขึ้นเป็นครั้งแรกครับ ตอนที่หาตั๋วอยู่ก็เจอ China Airlines ซึ่งจะแวะพักที่ Taipei พอลองกดดูว่าถ้าพักไทเปซัก 2 คืนจะแพงขึ้นเยอะไหม ปรากฎว่าแพงขึ้นประมาณ 200 บาทเท่านั้น
ก็เลยตัดสินใจจอง China Airlines เพราะส่วนตัวอยากไปเที่ยวไทเปมานานมากแล้ว คราวนี้มีโอกาสก็เลยขอลองหน่อยครับ ซึ่งเวลาออกเดินทางค่อนข้างถูกใจผมคือออกสายๆจากไทย ไปถึงไทเป เย็นๆ แต่พอถึงวันจริงก็รู้สึกว่าเป็นเวลาบินที่ดี แต่ลำบากเรื่องการเดินทางเพราะต้องฝ่ารถติดไปถึงสุวรรณภูมิประมาณ 9 โมง ก็เลยต้องออกแต่เช้ามืดจากที่บ้าน
ตัดภาพมาวันเดินทางหลังจากผ่านการตรวจสอบความปลอดภัยและต.ม. แล้ว China Airlines มีเลาจน์ของตัวเองให้ผู้โดยสารครับ ขนาดเลาจน์จะเล็กหน่อย แต่ก็พอมีที่นั่ง อาหารและเครื่องดื่มก็มีพอประมาณ
ทริปโตเกียวที่ผ่านมา ผมเดินทางด้วยสายการบิน Japan Airlines เช่นเคยครับ ลง Narita กลับ Narita โดยออกเดินทางแต่เช้าทั้งสองไฟลท์ ก็คือไปถึงโตเกียวเย็นๆ ขากลับก็มาถึงกรุงเทพเย็นๆ ส่วนตัวชอบบินเวลาประมาณนี้รู้สึกไม่ง่วงดีครับ
ขาไปไฟลท์ JL708 เป็นเครื่อง Boeing 787 ซึ่งชั้นธุรกิจก็จะเป็นที่นั่งแบบ Shell Flat Neo ซึ่งเส้นทางจากกรุงเทพก็เจอที่นั่งแบบนี้เป็นประจำ อย่างเช่นทริป ซัปโปโรหรือทริปนาโกย่า ของผม ก็เลยไม่ได้ถ่ายรูปไว้ครับ
ทีนี้พอขากลับไฟลท์ JL717 ผมก็คิดว่าคงเป็นที่นั่งแบบเดิม เพราะดูใน seatguru ก็เห็นว่าเป็น 787 เหมือนกัน ปรากฎพอขึ้นเครื่อง เป็นที่นั่งแบบ Sky Suite ที่อยากลองมาหลายทีแล้ว เพราะเคยนั่งแต่แบบ Sky Suite III ครับ
สำหรับทริปญี่ปุ่นคราวนี้ เป็นการลงที่ Nagoya ครั้งแรกของผมครับ คือเป็นเมืองที่ไม่เคยได้มาเลยเคยแต่นั่งรถไฟโฉบๆ ในเส้นทางนี้จากกรุงเทพมีบินตรงทั้งหมด 2 เจ้า ก็คือ การบินไทย และ Japan Airlines
ซึ่งผมก็ใช้บริการเจ้าโปรดก็คือ JAL นั่นเองครับ ขามาเป็นไฟลท์ JL 738 ออกเดินทางเวลา 0.55 แล้วก็เป็นครั้งแรกที่ผมเจอดีเลย์ คือเปิดเช็คสถานะไฟลท์ใน google มันเขียนเลื่อน 2 ชั่วโมง ตอนแรกยังไม่แน่ใจโทรไปถามที่สนามบิน ก็ได้รับคำยืนยันว่าดีเลย์จริง แต่จองรถตู้ไปแล้วก็เลยต้องไปแกร่วในเลาจน์หลับๆตื่นๆ อยู่จนถึงประมาณ ตีสองครึ่งครับ ทำให้ขามาไม่มีแรงถ่ายรูปเลย หลับยาว ฮ่าๆ
ขากลับ เป็นไฟลท์ JL 737 ออกจาก สนามบิน Chubu Centrair International Airport กำหนดการคือ 10.25 ผมพักที่โรงแรม Centrair Hotel ในสนามบิน พอแปดโมงก็มาดรอปกระเป๋า ไฟลท์อื่นๆ คนเยอะพอสมควรครับ คือช่วงเย็นนี่สนามบินเงียบเลย
ช่วงปีใหม่ที่ผ่านมาผมไปเที่ยวโตเกียวอีกครั้งครับ หลักๆ ก็ได้เดินทางไปดู craft beer scene ของญี่ปุ่นว่าเป็นยังไงบ้าง แวะดู microbrewery ร่วมถึงยังมีโอกาสได้ไปโรงผลิตสาเกด้วยครับ ซึ่งคราวนี้นับเป็นการเดินทางกับสายการบิน ANA เป็นครั้งแรกของผม อย่างที่เคยเล่าไปว่าผมมักจะบินกับ JAL หรือ การบินไทยมากกว่า ก็ถือว่าได้ลองอะไรใหม่ๆ ครับ
ไฟลท์ขาไปนั้นคือ NH 806 ลงที่ Narita ออกเดินทางจากสุวรรณภูมิตั้งแต่เช้า 7.10 เลยทีเดียว ออกจากบ้านประมาณตี 4 ครับ ส่วนขากลับจาก Narita นั้นคือ NH 807 ออกเดินทางประมาณห้าโมงเย็นครับ ตอนแรกก็รู้สึกว่าเช้าไปนิด แต่พอถึงวันจริงก็เออพอไหวแฮะ เช็คอินเสร็จพอมีเวลาไปนั่งทานอะไรรองท้องที่เลาจน์ ANA ใช้เลาจน์การบินไทยครับ เครือ Star Alliance เหมือนกัน
ประมาณ 6.50 ก็เรียกขึ้นเครื่องที่เกต E 5 ครับ สำหรับขาไปเที่ยวบิน NH 806 จะเป็นเครื่องรุ่นเก่า Boeing 777-200ER ตัวชั้นธุรกิจจะเรียงที่นั่งแบบ 2-3-2 ครับ อุปกรณ์ต่างๆ ก็ดูเก่าและโบราณมาก แต่ก็ได้เรื่องความยาวขามาทดแทน คือยาวมากกกกก ยืดไม่ถึงข้างหน้าเลย เดินเข้าเดินออกสะดวกครับ วันที่บินเป็นวันคริสมาสต์บนเครื่องก็เลยเปิดเพลงคริสมาสต์แบบแจ๊ซ เพลินเลยครับ
มีโอกาสได้ไปเที่ยวยุโรปอีกครั้งครับ ครั้งก่อนนี่ก็เมื่อปี 2013 โน่นเลย คราวนี้ไปหลายวันอยู่ในออสเตรียเป็นหลักและก็มีไปประเทศอื่นๆ ประเทศละวันสองวันแซมๆ กันครับ คราวนี้พิเศษตรงที่เป็นการเดินทางกับสายการบิน Finnair เป็นครั้งแรกของผม และเป็นชั้น Business Class ด้วยครับ
การเดินทางจะไปเริ่มที่ มิวนิค เยอรมันนี และ กลับจากโคเปนฮาเกน เมืองหลวงของเดนมาร์ก ซึ่งทั้งขาไปและกลับจะต้องไปเปลี่ยนเครื่องที่เฮลซิงกิ ฮับของฟินน์แอร์ก่อนครับ ซึ่งก็เป็นข้อดีของตัวสายการบินที่จะรวบรวมผู้โดยสาร สลับไปมาได้จากหลายประเทศ เช่น ขาไปพอถึง เฮลซิงกิ ก็จะมีคนจากญี่ปุ่น ฮ่องกง และประเทศอื่นๆ มาเปลี่ยนไปมิวนิคพร้อมกับเราครับ ด้วยวิธีนี้ก็เลยทำให้ราคาตั๋วของฟินน์แอร์จะราคาถูกหน่อย เพราะไม่ได้บินตรง
กลับมาเริ่มที่สุวรรณภูมิต่อ ไฟลท์ออกจากไทยจะเป็นช่วงเช้า 8.55 ต้องออกจากบ้านกันมาตั้งแต่ฟ้ามืดๆ ตีห้าหกโมงเลยครับ มาถึงสนามบินก็มาดรอปกระเป๋าที่แถว G